Dos trenes de alta velocidad chocaron este domingo a la noche en España, cerca de la localidad de Adamuz (Córdoba), en Andalucía, con un saldo provisorio de ya de 39 muertos y un centenar de heridos, 15 de ellos graves, según informaron fuentes de la Guardia Civil.
Los últimos tres vagones de una formación de la empresa Iryo, que iba desde Málaga a la Puerta de Atocha en Madrid, descarrilaron e invadieron la vía por la que circulaba un convoy de Renfe con destino a Huelva.
El accidente se produjo a las 19.39 (hora local) por causas que se investigan, de acuerdo a lo informado a EFE por fuentes de Iryo.
El tren LD AV Iryo 6189 Málaga–Puerta de Atocha descarriló en sus tres últimos vagones (6, 7 y 8) en los desvíos de entrada de vía 1 de Adamuz e invadió la vía contigua por la que circulaba otro convoy de LD AV 2384 Puerta de Atocha–Huelva, que también salió de su carril, según lo informado por el diario El Mundo en su portal de internet.
Cronología del impacto en las vías
El siniestro se desencadenó cuando un tren de la operadora privada Iryo, que cubría el trayecto entre Málaga y Madrid, se salió de los rieles por causas que aún son materia de peritaje. Al descarrilar, la formación invadió la vía contigua justo en el momento en que circulaba un tren del tipo Alvia de la empresa Renfe -diseñado para alternar entre vías rápidas y convencionales-, que realizaba el recorrido Madrid–Huelva.
El impacto provocó que el Alvia también descarrilara, dejando vagones volcados y estructuras metálicas gravemente dañadas.
Operativo de rescate y corte total del servicio
El despliegue de emergencia en la zona es total. Unidades de bomberos, patrullas de la policía y una flota de ambulancias se desplazaron hasta el lugar del accidente para asistir en la evacuación y el traslado de los heridos a centros de salud cercanos.
Desde la cuenta oficial de Adif, el administrador de la infraestructura ferroviaria, confirmaron que el accidente obligó a movilizar recursos de máxima prioridad para agilizar las tareas de salvamento.
Como consecuencia directa de la colisión y la presencia de escombros sobre las vías, el servicio de alta velocidad entre Madrid y toda la región de Andalucía ha sido suspendido por tiempo indeterminado.
Las autoridades ferroviarias pidieron a los viajeros buscar alternativas de transporte, mientras los peritos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios comienzan a recolectar pruebas para determinar si el descarrilamiento inicial se debió a un fallo técnico, un error humano o un problema en la infraestructura.